يمكن العثور عادةً على محركات Briggs و Stratton المزودة بالبطاريات وأنظمة شحن المولد على ماكينات جزّ المولدات والمولدات والمضخات. على الرغم من تصنيفها كمحركات صغيرة ، إلا أنه يمكن ربط وظائف التشغيل ومكونات النظام بمحركات السيارات المصغرة التي تحتوي على عدد أقل من الأسطوانات ولديها تصميمات أكثر إحكاما. يبدأ نظام الشحن لمحرك Briggs و Stratton بالبطارية التي توفر الجهد للمبتدئين. بمجرد تشغيل المحرك ، يستولي المولد على التوصيل الكهربائي ، ويزود التيار الكهربائي بمدخل الشرارة ويرسل تيارًا إضافيًا إلى البطارية لإعادة شحنها.
سوف يكون المتر المتعدد مفيدًا عند فحص البطارية والمولد في محرك Briggs و Stratton.الخطوة 1
قم بإزالة أغلفة الغطاء للسماح بالوصول إلى البطارية والمولد. يمكن وضع العديد من بطاريات جرارات الركوب أسفل مقعد السائق ، بينما يجب الوصول إلى المولد من خلال جانب المحرك أو الطربوش العلوي. ضع فرامل الطوارئ على المركبة وضع محدد ناقل الحركة في "محايد" أو "بارك". فك ارتباط الطاقة إلى سطح القطع. بدوره مفتاح الإشعال إلى موقف "إيقاف". استخدم مفك براغي للتحقق من مستوى المنحل بالكهرباء في خلية البطارية ، من خلال فك غطاء غطاء البطارية أو إيقاف تشغيله.
الخطوة 2
املأ كل خلية بطارية حتى الرقبة الداخلية للبطارية بالماء المقطر. افصل كبل البطارية السالب بمقبس ، ثم الكبل الموجب. قم بتنظيف الجزء الداخلي من مشابك الكابل بنهاية السلك لأداة تنظيف البطارية. استخدم نهاية السلك الأنثوي لتنظيف طرفي البطارية. أعد توصيل كابلات البطارية بمقبس.
الخطوه 3
ضع الرصاص الأحمر (الإيجابي) الخاص بمقياس المتر المتعدد على طرف البطارية الإيجابية وقم بتوصيل الرصاص الأسود (السلبي) الخاص بالمقياس المتعدد بطرف البطارية السلبي. تبديل المقياس إلى فولت.
الخطوة 4
انظر إلى قراءة فولت على المتر. يجب أن تسجل ما لا يقل عن 12.5 فولت. إذا لم يكن كذلك ، فقم بإبطاء شحن البطارية وأخذ قراءة أخرى. إذا كانت فولتات تظهر أقل بكثير بعد الشحن ، البطارية تحتوي على خلية معيبة ويجب استبدال البطارية. ستقرأ بطارية بجهد 12 فولت تحتوي على خلية ميتة 2 فولت أقل من الحد الأقصى لشحنها.
الخطوة 5
قم بتشغيل المحرك واتركه يسخن إلى درجة حرارة التشغيل العادية. دعها تباطأ مع الاختناق. أمسك بالرصاص الأحمر للمقياس المتعدد إلى الطرف الموجب للبطارية. ضع الرصاص الأسود الخاص بالمقياس المتعدد على الطرف السالب على البطارية. إلقاء نظرة على الجهد الشحن. يجب أن تقرأ ما يقرب من 13.2 فولت و 14.6 فولت ، أو وفقًا لمواصفات الشحن الخاصة بك في دليلك. أي قراءة أقل تشير إلى وجود مشكلة في المقوم ، المولد ، أو منظم ، إذا كان مجهزًا.
الخطوة 6
الرجوع إلى دليل المالك الخاص بك لمعرفة موقع المعدل. يبدو كصندوق معدني صغير وسيحتوي على عدد من الأسلاك بأسمائها الحقيقية. تمر بعض الأسلاك من مفتاح الإشعال ، بينما يذهب البعض الآخر إلى المولد. ضبط المتر المتعدد لمقاومة أوم ونبرة صوت. عند إيقاف تشغيل المحرك ، المس المجس الأسود الخاص بالمقياس المتعدد إلى العلبة الخارجية للمقوم. المس المجس الأحمر الخاص بالمقياس المتعدد على أطراف الأشياء بأسمائها الحقيقية على المقوم المحدد بعلامة A و B و C و D.
الخطوة 7
انظر إلى المقياس. يجب أن تعرض الشاشة "OL" بعد لمس كل محطة. إذا فشلت الشاشة في إظهار مؤشر "OL" ، أو صوت تنبيه أثناء أي لمسة لأي طرف ، فهذا يشير إلى أن المقوم لديه مسافة قصيرة إلى الأرض مباشرة. يجب أن يتم استبدال المعدل.
